Солкомб і Дартмут у Великій Британії стикаються зі зростаючою негативною реакцією через нові збори за паркування, оскільки підприємства б’ють тривогу щодо туризму

Вівторок, лютого 4, 2025

Солкомб і Дартмут в UK зіткнутися з негативною реакцією через нові збори за паркування, що викликало побоювання серед компаній, що цей крок може зашкодити туризму та місцевій торгівлі.

Солкомб і Дартмут, два з найпопулярніших туристичних напрямків Девону, викликали суперечки після рішення районної ради Саут-Гемса підвищити плату за паркування для відвідувачів. Ця нова політика, спрямована на збільшення фінансування місцевих органів влади, викликала занепокоєння серед місцевих підприємств, туристичних операторів і жителів, які побоюються, що це вплине на кількість відвідувачів.

Рішенням ради введено а дворівнева система паркування що збільшує витрати для відпочиваючих, пропонуючи знижений тариф для місцевих. Ця зміна була зустрінута критикою з багатьох сторін, а деякі називали її а «податок на туризм», попереджаючи, що це може відштовхнути відвідувачів і завдати шкоди місцевій економіці.

Пояснення дворівневої системи паркування

Згідно з новою схемою паркування, мешканці Саут-Хемса можуть отримати a Дозвіл £5 що надає їм доступ до нижчих ставок паркування. Проте відвідувачам доведеться сплачувати підвищені тарифи без жодних знижок.

Для місцевих жителів це невелика ціна за доступніше паркування, але для туристів витрати можуть значно збільшитися протягом відпустки. Останній раз в області підняли плату за паркування в квітень 2021, що робить це першим серйозним коригуванням за майже чотири роки.

Рада наполягає, що підвищення необхідне для отримання доходів зменшення державного фінансування, але багато місцевих жителів і представників туристичної індустрії стверджують, що це недалекоглядний підхід, який зрештою може обійтися регіону дорожче у вигляді втрачених відвідувачів.

Місцеві власники бізнесу висловлюють занепокоєння

Підприємства в Солкомбі та Дартмуті, які значною мірою покладаються на сезонний туризм, є одними з найбільш гучних противників нової політики паркування. Вони хвилюються, що підвищення вартості паркування відлякує відвідувачів, особливо тих, хто приїжджає на одноденні поїздки та короткі перерви.

Багато представників індустрії гостинності повторюють ці занепокоєння, вказуючи на це Солкомб і Дартмут конкурують з іншими прибережними містами по всій Великобританії. Якщо відвідувачі вважають, що плата за паркування надто висока, вони можуть обрати альтернативні напрямки, де доступ доступніший.

Готелі, заклади типу «ліжко та сніданок» і оренда нерухомості також готуються до можливого скасування, особливо з боку мандрівників з обмеженим бюджетом, які враховують додаткові витрати, як-от паркування, під час планування своїх подорожей.

Районна рада Саут-Гемса захищає це рішення

Незважаючи на негативну реакцію, Районна рада Саут-Гемса залишився при своєму рішенні, стверджуючи, що додатковий дохід є важливим для підтримки місцевих послуг. Лідер ради Джуліан Бразил применшив занепокоєння щодо впливу туризму, заявивши:

Це зауваження свідчить про те, що чиновники ради вважають, що відвідувачі продовжуватимуть приходити, незважаючи на підвищення плати. Однак критики стверджують, що європейські міста часто пропонують широкий вибір громадського транспорту, що робить плату за паркування меншим тягарем. На відміну від цього, Сільський ландшафт Девону означає, що відвідувачі часто покладаються на автомобілі, що робить витрати на паркування більш значущим фактором.

Радник Джон Берч підтримав це рішення, наголосивши на фінансові труднощі ради, заявивши, що відмова від підвищення цін була б «тотальна атака» про місцеве фінансування. Він та інші вірять, що дохід від підвищення плати за паркування допоможе підтримувати основні комунальні послуги в окрузі.

Дебати «Податок на туризм».

Термін «податок на туризм» часто використовувався в критиці політики, с Радник Нікі Гопвуд будучи одним із найгучніших противників. Вона вважає, що цей крок несправедливо спрямований на відвідувачів, а також накладає непотрібні витрати на мешканців, які повинні платити плату за доступ до нижчих тарифів на паркування.

Це почуття резонує з багатьма місцевими жителями, які вважають, що така політика приносить непропорційну користь бюджету ради, водночас обтяжуючи туристів і жителів Саут-Хемса.

Гопвуд та інші критики пропонують альтернативні стратегії отримання прибутку, наприклад кращі інвестиції в туристичну інфраструктуру та пошук додаткового державного фінансування замість того, щоб покладати фінансовий тягар безпосередньо на відвідувачів.

Як це вплине на туризм у Солкомбі та Дартмуті?

Велике питання зараз полягає в тому, чи ця зміна істотно вплине на туризм у Солкомбі та Дартмуті. Є кілька можливостей:

1. Зниження кількості туристів – Вища плата за паркування може стримувати відвідувачів, особливо сімей і бюджетних мандрівників. Це може призвести до скорочення витрат місцевих підприємств і спаду місцевої економіки.
2. Мінімальний вплив на відвідувачів – Деякі стверджують, що відвідувачі, які звикли платити за паркування в популярних туристичних місцях, продовжуватимуть відвідувати їх, незважаючи на підвищення цін.
3. Довгостроковий вплив на місцеву економіку – Якщо туристи вибирають альтернативні місця, підприємства в Солкомбі та Дартмуті можуть мати проблеми, що призведе до втрати робочих місць і зменшення інвестицій у місцеві пам’ятки.
4. Можливість скасування політики – Якщо політика виявиться вкрай непопулярною або завдає шкоди туризму, рада може бути змушена переглянути свій підхід у майбутніх переглядах.

Більш широка тенденція в туристичній політиці Великобританії?

Солкомб і Дартмут – не єдині напрямки, які борються з проблемою балансування дохід від туризму та місцева доступність. Було багато рад по всій Великобританії переоцінка зборів за паркування, туристичних зборів і зборів за пробки оскільки вони прагнуть керувати кількістю відвідувачів і отримувати дохід.

У містах як Бат, Единбург і Оксфорд, подібні дебати розгорталися протягом останніх кількох років. Деякі місцеві органи влади запровадили плату за затори або збори з туристів, щоб покрити витрати на інфраструктуру та послуги, які приносять користь як відвідувачам, так і мешканцям.

Однак критики попереджають, що надмірні збори можуть перешкоджати внутрішньому туризму, особливо в епоху, коли для багатьох домогосподарств Великобританії проблеми з вартістю життя знаходяться на першому місці.

Що далі для Солкомба та Дартмута?

Наразі районна рада Саут-Гемса планує відслідковувати вплив нових зборів за паркування та оцінити їх ефективність. Хоча деякі члени ради висловили свою стурбованість, більшість підтримали це рішення, принаймні в короткостроковій перспективі.

Власники місцевих підприємств, жителі та прихильники туризму, ймовірно, будуть уважно стежити за тенденціями відвідувачів у найближчі місяці. Якщо туризм занепадає, рада може зіткнутися з зростаючим тиском, щоб переглянути свій підхід.

Тим часом туристам, які планують відвідати Солкомб і Дартмут, потрібно буде бюджет для підвищення вартості паркування, тоді як компанії готуються до потенційного впливу на прибутки.

Команда Суперечки щодо плати за паркування в Солкомбі та Дартмуті підкреслює зростаючу напругу між потреби в доходах місцевих органів влади та стійкість туризму. У той час як Рада округу Саут-Гемс стверджує, що підвищення плати є необхідним, місцеві підприємства та жителі стурбовані довгостроковими наслідками для індустрії туризму Девону.

Оскільки інші напрямки Великобританії досліджують подібні заходи, цей випадок може створити прецедент прибережні міста керують витратами, пов’язаними з туризмом. Залишається з’ясувати, чи ця політика буде успішною чи матиме зворотний ефект, але наразі вона стала гаряча тема дебатів у туристичному секторі Девону.